Wie letztes Mal berichtet, hielt sich mein Ferret tapfer. Das Erklimmen des ganzen Maloja ab Bondo war aber des Guten zu Viel und im Stau bei Silvaplana begann er unrund zu laufen und nach dem Tanken startete er nicht mehr.Der Service Wagen des BCCM kam in No-Time. Bei 24 Volt reichte ein 12V Booster nicht. Zum Glück hatte ich für die zweite Batterie noch ein Budget-Boosterchen vom Jumbo dabei und so schaffte ich es zurück in den sicheren Hafen: dem Suvretta House. Der ausgepumpte Ferret bekam netterweise den Elektroautoplatz und so konnte ich die wohlweislich mitgenommenen Ladegeräte anstecken. Der Galaabend war gewohnt festlich. Wir hatten das Glück neben einem ehemaligen Rennfahrer zu sitzen und so lauschten wir den ganzen Abend spannenden Renngeschichten. Das kleine Panzerchen bekam berechtigterweise den Ehrenpreis für die beschwerlichste Anfahrt. Unser unterhaltsamer Tischnachbar dagegen wurde Gesamtsieger mit seinem – treffend für den Anlass – italienisch-englischen Hybriden, einem von nur 99 gebauten Aston Martin DB7 Zagato.
Mit Ferret Radpanzer nach St. Moritz, 2
