Wie in unserem letzten Newsletter angedeutet, waren wir ja überraschenderweise erfolgreicher Bieter eines E-Type S1 4.2 lt Coupés. So kam die angenehme Aufgabe auf uns zu den Wagen in die Schweiz zu überführen. Simone und ich -erfahren in solchen Überführungen- man erinnere sich an unseren schwunghaften Handel mit Daimler DS 420 Limousinen in den späten achtziger Jahren, freuten sich auf ein Fährtchen von England in die Schweiz. Vorausschauend packten wir nur die nötigsten Ersatzteile und Werkzeuge ins Fluggepäck, klassierten wir doch den Wagen als höchst original, völlig unverbastelt und ungeschweisst, nur einfach neu lackiert und mit neuem Interieur ausgestattet. Also bereitete Simone Benzinfilter, ein Zündkabel, 6 Kerzenstecker, eine Benzinpumpe, eine Zündspule, einen Keilriemen und einen revidierten Zündverteiler vor, mir wurde das nötigste Werkzeug eingeladen und gegen meinen Wunsch ein Testlämpchen anstatt ein Multimeter. Am 31.8. flogen wir nach Luton um dort unser Mietautochen entgegen zu nehmen, den billigsten, den Simone finden konnte, eine Fiat 500 Knutschkugel. Wir brauchten den Wagen ja nur um eine Stunde nach Norden zu fahren und dann wieder zurück.Wir witzelten mit dem Leihwagenmenschen, dass wir den 500er vor seinem Schichtende zurück bringen und ihm unseren neuen E-Type vorführen würden.
